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来源:e公司官微原创: 证券时报 刘凡由于连续两起空难都与波音737MAX 8机型有关,3月11日上午,民航局发出通知,要求国内航企于2019年3月11日18时前暂停波音737-8(737 MAX 8)飞机的商业运行。e公司注意到,除了正在运营的MAX 8,此前国内多家航企已公告将737-8列入飞机采购计划,而2019、2020年正是飞机交付的高峰期。有航空企业内部人士表示,该事件之后交付时间有可能推迟,但总体而言,由于MAX8属于新机型,而737有很多机型,因此即便停运对机队运营及航空公司方面影响也不大。

日系车受影响的车型较多,英菲尼迪、讴歌以及本田的部分车型将受到关税调整的影响。英菲尼迪QX60产自美国,而非国产的讴歌车型将无一幸免,RDX、MDX、NSX全部产自美国俄亥俄州工厂。丰田的全尺寸SUV红杉和皮卡坦途,以及威飒、塞纳都在丰田位于美国的工厂生产,也将受到此次关税调整的影响。

根据今年以来霍尔果斯当地进行的一系列整改,霍尔果斯自年初开始清理“一址多照”,并要求企业在霍尔果斯实地经营,“有实际办公地址”,“还需要有至少5个办公人员”,一位霍尔果斯注册公司工作人员告诉记者。该代理注册公司的人员告诉记者,很多公司在这种要求下都选择注销,“除非是节税额超级高,假设我的银行流水有上亿,节税额有上千万,这样租一个办公地址安排几个员工也无所谓,如果银行流水或者节税额不是特别多,就建议注销。”

经济观察网 记者 洪小棠 2019年开年以来,多只保本基金发布了基金转型公告,而据记者统计,今年是保本基金全部到期转型的时间节点。最后一只保本基金--汇添富保鑫保本基金,将在今年9月份完成转型。2019年1月25日,招商安元保本混合型发布转型公告,鉴于本基金的第一个保本周期到期,但本基金管理人无法为本基金转入下一保本周期确定担保人或保本义务人,将不能满足继续作为法律法规规定的避险策略型基金运作的条件,根据基金合同,决定将本基金转型为非避险策略型的混合型基金。转型后的基金名称为招商安元灵活配置混合基金。转型后,基金管理人、托管人及基金登记机构不变;基金名称、基金投资、基金费率、分红方式等将按照新基金合同的相关条款执行。

从去年开始,所有的车企发现,我们涉及到的销售线索、到店率、转化率在下降,这个原因是什么呢?当这个市场供大于求的时候,用户更多的时间不愿意匆忙的下决策,也不愿意匆忙走到线下、4S店,发生购车行为,更愿意在网上、平台上更多的方式了解一款车,了解一款车是不是他心中的属性。我们叫做在新的时代,在垂直的媒体里面,我们认为平台是促进我们的车企,汽车品牌与用户之间互动、交流、反馈的这样一个方式,所以说我们的定义叫做“以后的营销是从传统的用户营销向真正的用户运营做转变的一个过程”。

安卓品牌TWS耳机未来的放量预期,也是支撑行业发展空间的重要因素。Airpods系列TWS耳机因其通话稳定性以及长待机时间成为TWS耳机的标杆。安卓品牌产品受限于很多基本技术问题,长期以来体验不能满足基本需求的状况今年开始得到了很大改善。西部证券电子行业分析师邢开允表示,TWS耳机虽小但主控芯片设计和整机制造的门槛极高。头部芯片方案商有望在1-2年内实现技术工艺突破,拉动安卓品牌TWS耳机出货大幅增长。

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